BRAKE FLUID
FERODO มีน้ำมันเบรกหลายชนิดที่ครอบคลุมการใช้งานทุกประเภทของคุณ น้ำมันเบรกสเป็ค DOT4 และ DOT5.1 เหมาะกับการใช้งานบนท้องถนน ในขณะที่รุ่น FRF340, FORMULA และ SUPER-FORMULA เป็นน้ำมันเบรกเกรดพิเศษสำหรับมอเตอร์สปอร์ตหลากหลายรูปแบบ
• Dry Boiling Point : 185 C°
• Wet Boiling Point : 270 C°
• ความหนืดต่ำ
• เหมาะสำหรับ ABS
• Dry Boiling Point : 200 C°
• Wet Boiling Point : 339 C°
• จุดเดือดสูง
• ให้ฟีลเบรกที่แข็ง
• Dry Boiling Point : 200 C°
• Wet Boiling Point : 328 C°
• ใช่ร่วมกับ DOT4 ได้
• การกัดกร่อนต่ำ
• หล่อลื่นได้ดีเยี่ยม
Dry Boiling Point (จุดเดือดแห้ง)
คือจุดเดือดของน้ำมันเบรกขณะใหม่อยู่ในขวดยังไม่ได้เปิดใช้
Wet Boiling Point (จุดเดือดเปียก)
คือจุดเดือดเมื่อน้ำมันเบรกมีความชื้นเพิ่มขึ้น3.7%ซึ่งโดยปกติใช้เวลา1ปีในประเทศภูมิอากาศร้อน-ชื้น และ2ปีในเขตแห้ง-เย็น และนี่คือเหตุผลว่าทำไมจึงควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกทุก1ปี เพราะน้ำมันเบรกเป็นสารดูดความชื้น และความชื้นจะทำให้น้ำมันเบรกเสื่อมสภาพ ทำให้มีจุดเดือดที่ต่ำลง
(เบรกจะเฟดง่ายขึ้น)
เครื่องตรวจสภาพน้ำมันเบรก FERODO (ตรวจจุดเดือด) FFT100A
